从大学讲师到首席院士 第448节（第2 / 5页）
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其实就和反重力性的研究中的实验装置差不多，只不过包括冷却系统在内，都已经被独立出来，并搭载在了反重力装置上。
其他和地面连接的就只有电力线路。
王浩看到了装置以后，马上就想到了SMES电池，第一个反应就是，“可以试着搭上超导线圈，再对内部改装一下，电子系统结合SMES电池软系统……”
“不就能直接起飞了吗？”
第三百零四章 飞行器悬浮测试，合并项目，徐保功：肯定要两年吧！
这天他收到了航空集团团队的邀请，参加第一次‘反重力设备’的起飞测试。
其实并不是直接制造出了反重力飞行装置，就只是测试让‘反重力设备’设备升空。
所谓的升空，也只是脱离地面而已。
航空集团的团队在反重力设备下安装了四台小型推进器，反重力设备也连接着电源线。
因为横向反重力技术让设备自身减重，最终设备的重量也只有不到两吨。
西海市，航空工业集团，反重力飞行器研究组实验基地。
基地大厅内正放置着一台大型的反重力设备，设备是个圆盘式的结构，直径有大概二十米左右，被支撑着悬空放置。
站在大型装置的下方，近距离看过去给人以很大的震慑感。
王浩也有些期待接下来的测试。
那么就可以以小型推进器，让反重力设备原地升空。
这是反重力飞行装置实验设计中的一环。
虽然只是简单的脱离地面，甚至电能还来自连接的线路，还是很具有代表意义的。
很快。
王浩到了航空集团团队的实验中心就看到了所谓的‘线路能源’反重力飞行装置。