从大学讲师到首席院士 第852节（第3 / 5页）
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针对光压动力来说，两者没有难以跨越的技术瓶颈，因为光压动力不依靠空气推力，到太空中降低了地球引力作用，反倒效果会更加明显。
光压发动机能飞起来，也就代表解决了百分之八十以上的问题。
下一步、再下一步的技术进步，剩下的也只是时间问题，区别只是时间长短而已。
很多决策层人员也接受了这个事实，他们马上开始了忙碌的工作，一个是和背后团队讨论相关的事情，另一方面儿就是不断和其他国家的决策层人员进行沟通交流，针对相关问题发表看法、交换意见。
之后就是召开内部会议。
这根本不可能！
一号决策人的内心一直都非常坚定，直到他看到了卫星图片，还有好几个机构发来的数据情报信息。
“这竟然是真的！”
他还没来得及做什么，就接到了来自其他国家决策人的电话，通话内容自然和光压发动机有关。
每一个决策层人员的反应都差不多，最开始是不相信，后来相信了就非常震惊，然后就不得不处理相关的事务。
这种内部会议和决策无关，而是科技、学术性质的，大体上就是找一大堆的科学家、学者，让他们了解现有的情报，来分析出技术信息。
阿迈瑞肯是这么做的；其他很多国家也是这么做的。
他们首先必须了解更多的信息，知道光压发动机的科技在什么层次上，以及附带相关的技术级别，才能针对研究应对方法。
但最初的讨论模式基本相同，学者和科学家们对于给出的信息第一反应也是‘不可能’。
“这根本不可能。”
他们需要对这件事做出反应。
光压发动机项目被认为是未来的科技研发内容，但现在竟然能够飞起来，一定程度上就代表研究成功了。
飞起来是第一步，也是最为重要的一步。
那么大块头的发动机能够飞起来，也就代表能够脱离地球的引力，那么距离进行高空飞行就很快了。
等完成了高空飞行，下一步就是进行太空中的飞行。