第一千六十三章 洛克比空难（第2 / 3页）

宽大的客机，在跑道灯的照耀下，飞上了天空。

黑暗之中，谁也没有看到，两名在机场外的男子，脸上露出了微笑。

“这次，我们能够成功吗？”一名男子问道。

“当然没有问题，我们特制的炸弹，完全可以躲开他们的监测，而且，放在了飞机的前部，这样，只要引爆了炸弹，完全可以将它炸成两截！”另一名男子说道。

飞机上面的美国人，都该死！两人在心里愤愤地想到。

就在局势向着完全有利于中东地区的方向发展的时候，，库赛没有想到，该来的，还是来了，虽然它，晚了近两年。

10月15日。

“法兰克福，pa103a航班请求起飞，pa103a航班请求起飞。”一架巨大的波音747客机，在法兰克福的机场上，已经做好了所有的准备，随时可以起飞，机长习惯性地向塔台通报道。

“主跑道已经腾出，可以起飞，请按照13号航线飞行。”塔台上传来了消息。

望着跑道上那熟悉的跑道灯，对于这次夜间飞行，退役的美国空军飞行员，现在的这架飞机的机长约翰逊，向着旁边的主驾驶做了个手势。

飞机上的人，并不知道，随着他们一同旅行的，还有一枚炸弹。

波音747在天空中飞行着，由于是夜班，而且很多人都是准备飞往美国的，所以，他们在座位上，已经昏昏睡去。

飞上了固定的航线之后，机长也放松下来，将飞机完全交给自动驾驶仪，只要按照一定的高度和速度飞行就可以了。

在飞行的过程中，机长的主要作用，就是监视整个飞行过程，在必要的时候，才会接过飞机的控制权。

这架飞机算是一架老旧的飞机了，为波音747-121型，机身编号n739pa，，是泛美航空公司的第十五架747客机，在1970年2月就开始投入运营，命名为“海之侍女快帆号”。

在五年前，这架飞机进行了一次中期延寿，按照现在的状况，还可以使用十年以上。

由于各家航空公司之间的竞争，泛美航空公司的运营情况也不乐观，在七十年代初期，波音747这种大型的客机买了一架又一架，但是现在，他们已经有五年的时间，没有更新过自己的机队了，像今天这样，飞机上载满了二百五十一名乘客，绝对是个不错的情况了。

这条航线，约翰逊飞行过很多遍，先从法兰克福起飞，飞往英格兰希斯罗机场，然后再飞往纽约肯尼迪国际机场。所以，飞机上有一百九十五名美国乘客。