第一千零五十九章 老爷车之国（第2 / 3页）

“其实我更看好的是EmgrandX7，那车更棒，可是太贵了。要十九万红比索呢！”奥斯卡继续说道。

“什么事EmgrandX7？”萧鹏好奇问道，他现在已经知道了，这Emgrand是吉利的牌子了，但是什么是X7呢？吉利什么时候还有X7了？那不是宝马车的序号么？

结果奥斯卡一指路边停着的一辆车：“那不，那就是！”

萧鹏又无语了，原来是吉利博越。。。。。。这尼玛古巴政府赚钱也太狠了吧？十五万人民币的车卖十九万美金？这特么的比李家坡还狠啊！李家坡也不过是一辆奇瑞QQ卖六万五美金而已。。。。。。

千万别小看华夏汽车品牌，这几年华夏汽车因为物美价廉，那出口量可是年年持续增长。原来是奇瑞一枝独秀，现在则是多面开花，特别是自从吉利收购沃尔沃之后深耕海外市场，大有赶超奇瑞的趋势。

另外同样颜色的车牌里面的字母不同也有不同意义，比如说黄牌P字头的是出租车之类。

这奥斯卡可以使用黄牌K头车，这可是私家车。

不过随着古巴改革，特别是星条国和古巴恢复了外交关系，并且放宽了多项持续了半个多世纪的制裁措施，很多外国汽车进入了古巴-------所以现在古巴街头几乎都是华夏汽车，而原来那些属于国家的的古巴老爷车也落入到私人手里。这也造成了一个好玩的现象：开便宜华夏车的都是公务人员，而开着价值高昂的老爷车的，却都是古巴普通民众。。。。。。

“萧先生，你终于联系我了！”奥斯卡下了车给了萧鹏一个热情洋溢的拥抱：“杨先生，你好你好！”

萧鹏笑着说道：“我在古巴也就认识你一个人，要当然也只能联系你了！其实我是有事情想要看你能不能帮忙的。。。。。。”

当然，最奇葩国产品牌要说是力帆。

尽管力帆汽车在华夏让人吐槽了无数，扣上了‘山寨王’的帽子，认可度极低，但是在越南以及俄罗斯市场上，力帆汽车绝对是最红华夏车。甚至在当地的消费者眼里，力帆的影响力甚至比福特还高。。。。。。

而这古巴，明显是吉利和比亚迪的天下。比亚迪现在更牛逼了，直接转型新能源，成为全球第二大电池生产商，出口59个国家，连星条国鹰国都要进口比亚迪的电动汽车了。而原来生产的能源车怎么办？出口啊！

像比亚迪F3这样的车在这里直接成了大明星才能开的车，比如古巴跨栏名将戴龙罗伯斯，就是那个打破刘翔世界纪录跑起来打刘翔手的家伙，他就开着一辆比亚迪F3。

在外国人眼里，比亚迪就是‘公路坦克’，那是神车！就是各种耐-操！额，在华夏呢？却各种被华夏的键盘侠黑成了翔。

“别的事情都是小事，我们回家说，回家说！”奥斯卡拉开车门示意两人上车。

萧鹏上车后笑道：“这车不错啊！”

奥斯卡耸耸肩：“可是这车太老了啊，你看看那车多好！”说完指了一辆旁边飞驰而过的色黑汽车，萧鹏一看车尾，额‘EmgrandGT’，好吧，这车在国内有个大名鼎鼎的名字，叫做‘吉利博瑞’！

奥斯卡还在那里羡慕的说道：“多想买辆那个车啊，可是你也知道，就算我作为委派医生可以出国，个月到手也就四百多美金，再给家里买些东西，能省下个三百红比索就不错了，可是买辆这个车要十二万多红比索。我要攒到猴年马月去？”

“噗！”萧鹏和杨猛一起喷了。一辆吉利博越卖十二万红比索？开什么国际玩笑？在华夏买也用不了十二万人民币吧！