第132章 连岛为屏塞为防 禁区鲨居择他地（第2 / 3页）

“回总理。要塞和潜艇基地之间,一共有七处连接通道,不过相互连接的通道,随时都可以通过人为破坏加以阻断,连岛要塞内部通道,从设计时,即考虑了这些问题……”

点点头,李子诚示意他继续汇报下去。

“工事除了为潜艇提供码头和庇护所以外,潜艇洞库还建有修理车间、发电站、泵站、仓库、办公室和宿舍、通风和取暖装置、电话和通信站等等设施。出于安全考虑,象鱼雷这样的军火弹药则储藏在潜艇洞库之外的要塞山体弹药库内。那些弹药库都位于海平面以下三十米,库顶至少有60米以上的石质基岩作为保护,如果需要的时候可迅速通过内部运输轨道车,沿专用通道装运,从弹药库至基地内装卸时间不超过十分钟……”

连岛早已经被挖空了,对于外界或许这只是传言,但是作为陆军海战队的司令官,沈鸿烈却知道。这绝不是什么传言,在过去的两年间,在这个小小的连岛,超过六万劳动军团和海战队工程兵,日以继夜的完善着这座要塞岛,在其表面上形成了一塞、一港、一校、一营的整体布局时。

在这个海岸线长不过只有17.66公里的连岛地下。却拥有超过两百公里的要塞通道,在有些地区,地下要塞是多层的,所有的仓库、弹药库、油库几乎全部修建于地下,而按照最初的设计思想。即便是岛屿被全面封锁,依靠自身储备,亦可以维持五年以上,尽管出现岛屿被围困的可能性不大,但是作为连云港的门户,必须要考虑到种种可能。即便是最不可能发生的事情,亦需要加以考虑,有这座岛屿作为支撑着,无论是外部的还是内部的敌人,都不可能攻克连云港。

在听到这四个字的时候,李子诚微微一笑,在提供潜艇图纸的同时,同样也提供了建造德国二战时的潜艇基地时确立的设计方案和施工体系以及相关的图纸,原本,那只不过是配套工程而已,而现在潜艇工事则成为保密的利器。

二战时。德国海军正是借助潜艇工事的帮助,在保护了潜艇的同时,又令英美情报机关无法探知其潜艇部队真相,更无法探知其每天有多少潜艇于大海上航行,工事内是否有潜艇。

“总理,为了确保施工保密。在潜艇工事建设时,最初承担这一业务的是公司劳务工程局建造,为此公司集合了大批出色的建设工人。此外还包括超过一百名海军自身的工程技术专家对工程质量进行监督。平均每个潜艇洞库工程要用到超过15000名工人,施工实行12小时工作制,工人们分两班轮换工作以保持24小时施工不间断。夜间施工则由探照灯。只有在台风的时候,施工才会被迫暂时中断。

当然在整个工程中,不少子公司也都涉足其中,像联合混凝土公司在内的几家公司承包了混凝土供应工程,电力设施的施工则由通过电力公司负责,机械生产的任务则由通用机械公司承包。该公司为工程提供用于码头和船坞所用的混凝土浇灌机械。此外还有一些小的项目交给了一些相关公司,这些公司都经过严格的挑选,以确保工事的保密性……”

从炮台处观察完整个潜艇工事的外观之后,在李子诚的提议下,一众人等便沿着山间小路朝着进入潜艇洞库的升降走去,而在进入位升降电梯之后,沈鸿烈便开始作起了汇报,潜艇基地。可以说是从去年,直到现在海战队最重要的基建工程项目,也正是在他的关注下,苏马湾基地,方才能抢在潜艇完工之前即靠完工,并且可随时投入使用。

“……在选址确定下来,基地施工就此开始。首先要认真清理施工场地,以便开掘地基并打造巨型钢制地桩。为了防止海水倒灌进低于海平面的工地,还必须修建一座巨型围堰。在开掘施工的同时,还要在船坞后方修建一座混凝土平台,这里是各种车间所在地。此外还要修建钢筋加固的围墙。修建一座潜艇洞库需要大量的物资材料,每天工人们都得浇灌数千平方米的混凝土。最重要的材料——钢材和水泥每天源源不断的由铁路从连云港以及整个陇海各地运往各个施工现场。”

在沈鸿烈汇报的时候,已经进入通道的李子诚却是惊讶于潜艇基地内那些露出水泥原色通道的规模,宽度可以行驶一辆卡车,而在通道中央,还有入地的轨道,显然是供内部轨道车行驶,与后世见过的那些墙壁涂白的洞库不同的是,这里的一切都保持着混凝土原色,不知道是出于节约成本还是其它的什么目的。

“……当然,有时候出于减少建筑成本的目的,我们直接派出官兵操纵水泥泵船,直接从港内的混凝土供应商那里,直接将混凝土装船,然后从海路直接向建筑工地泵送水泥,也使用海距以方便十数万吨钢材、水泥和沙砾的运输。甚至水泥由50公斤容量的纸袋打包装运,由于水泥需求量十分巨大,工人们还需要注意把用完的纸袋统一回收以实现再利用……”

在沈鸿烈汇报的时候,李子诚则是仔细打量着这座基地。

“这里和要塞相连接吗?”