第519章 南山集团发力，霸榜零部件100强（第2 / 10页）
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这种大好事，你还不好好的利用一下，岂不是浪费机会了？
只是现在最终的结果出来了，那个感觉又是不一样。
你要突出一家公司，有的时候不是单纯的生硬的在那里介绍就行的。
“按照一条产线年产100万件的年产能，全国需要超过100条热冲压成型线才能满足需求。”
对他们来说，这个榜单就是看热闹，对他们没有什么实际的意义。
借着南山集团有三家企业进入到零部件百强的时机，任彩觉得华夏分公司可以跟总部好好的汇报一下，让总部进一步的重视华夏分公司。
汽车之家跟这三家公司的关系，公司上下都是很清楚的。
这就非常不简单了。
“这一次我亲自去总部，跟营业本部和开发本部的人好好的沟通一下，让大家也来华夏考察一下，充分的见识一下南山集团给我们带来的威胁。”
毕竟现在华夏已经是一季度全球最大的汽车市场，2009年全年基本上也确定是全球最大的市场。
“要不然的话就会失去竞争力。”
按照郭书银的规划，华强城最终拥有的热冲压成型生产线的数量会超过50条。
为了现实所谓的公平，哪怕是身为部长的林元武，也是没有自己独立的办公室的。
“高压油泵、ESP、ECU以及各种发动机和控制系统零件，南山汽车零部件都是博世的对手。”
“这是特别需要引起警惕的事情。”
“比如羊城本田的飞度，羊城丰田的凯美瑞，都有计划使用一些热冲压成型零件。”
以前，南山集团基本上都不对外提供各个公司的营业额信息，也不去申报这些排行。
不同的零部件企业，有不同的操心点。
第100名的想要知道今年自己落榜没有。
“关键是这个势头大家都开始看好，各个自主品牌都有新建工厂的想法。”