第544章 销量直线拉升，南山电池开始发力（第2 / 10页）
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“我们的电动出租车项目，最快也要明年下半年才能正式的上市，并且价格估计做不到比传祺S更低，续航里程也比不过人家。”
“这样子下去，可不是办法。”
王福邹着眉头，有点为自家公司电动车的前途发愁。
羊城传祺跟南山电池在合作搞电动出租车的事情，比亚迪是早就知道的。
但是这个项目能够搞的那么成功，那是大家都没有预料到的。
看都不要都看，这肯定是发车数据。
说白了，这就是主机厂逼着4S店打款提车。
只要收到车款，把车出库，对于主机厂来说，这个销售就算完成了。
至于4S店怎么卖出去，需要花费多长时间卖出去，有时候大家并不是那么的关心。
当然了，如果逼得太狠了，肯定也不行。
半个月不到的时间就卖出去了1500辆电动车，王福是想都不敢想的。
看一看插混版的F3DM，一年都卖不出1500辆。
甚至量产至今加起来的销量都还不到1500辆呢。
按理来说，插混车的销量应该比电动车要好才对的。
“王总，我打听了一下，传祺S除了给各个省市的出租车公司在搞推销，还有一个让人感到意外的市场，也给他们贡献了不小的销量。”
所以有时候4S店没有钱提车，主机厂又有任务，就会出现主机厂主动的找金融机构给4S店提供贷款，让他们有钱来找自己提车的事情出来。
汽车行业里面，也算是各种奇怪的事情都有。
电动车是比亚迪汽车未来重点的发展方向，吴华饼很清楚王福是有多么的重视这一条赛道。
原本以为只有比亚迪是坚定的走这一条路，但是走着走着，却是发现有些人已经走在前面去了。
而这一次羊城传祺公布的销售数据，已经传祺S在深城抢夺市场的事情，也是给了吴华饼很大的触动。