第663章 不一样的315，对付高丽车企的契机（第2 / 11页）
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这个市场份额要是能够抢过来，绝对是可以让奇瑞、吉利等自主品牌舒舒服服的渡过2011年了。
“你想对付高丽车企？”
曹阳不傻，自然是听懂了尹川话里的意思。
“没错，我觉得华夏的各个自主品牌车企都可以联合起来，一起对付高丽车企，把它们的市场份额给抢过来。”
“我也确认了一下，帝都现代也好，悦达起亚也好，他们的车型几乎都是没有直接使用任何南山集团的汽车零部件的。”
“而锦湖轮胎如此偷工减料的生产过程，不知有多少存在安全隐患的轮胎流向市场。”
“作为高丽的轮胎企业，锦湖轮胎最主要的客户是帝都现代和悦达起亚。”
“如今自主品牌车企的销量已经到了一个瓶颈阶段，要想进一步的突破，就需要从其他品牌手中抢占市场份额。”
“我分析了一下，高丽车企的市场份额是最容易抢占的。”
“他们的车型定位比大众、丰田等合资巨头要低一些，但是比我们自主品牌又要高一点。”
“这种情况下，高丽车企的销量下滑，对南山集团不会有什么影响。”
“相反的，如果这个市场被自主品牌吃下来了，那么南山集团的发动机、变速箱等零件的销量，也是会同步的增加的。”
尹川非常想要拉着南山集团一起出手。
这不仅是因为南山集团现在是华夏汽车自主品牌的龙头企业，更是因为南山集团手中还有汽车之家和微博。
“实际上它们的质量也没有比我们好，甚至发动机和变速箱都不如我们呢。”
很显然，尹川这一次是把目光对准了高丽车企。
帝都现代去年的销量66.7万，坐上了第七名的位置。
悦达起亚的销量也有33.3万，合起来正好是100万辆。
整个华夏市场去年还没有到2000万辆，高丽车企就占据了超过5%。