第482章 工业发展：发展和造船（第2 / 6页）

在当时，汉国造船靠着后发的技术优势，以及低廉的价格，将属于英国，乃至欧洲很多造船国的订单抢来过来，甚至哪怕到了今天，类似西亚，以及近东，甚至是南欧的很多地方，你都可以看到汉国造船的身影。

甚至这个钢铁工业在整个世界的排名还不能低于前五，低于前五，基本意味着没有大的产量，没有大产量，也就意味着没有大量的现金收入，没有足够的现金收入，光靠官方扶持，是很难完成技术迭代的。

那个时候，整个汉国的造船技术，实际已经十分成熟，国内大部分造船订单，都是由本国造船厂完成，甚至在那个时期，还借着黑海战争，从奥斯曼土耳其帝国那拿到了不低于四亿华元的造船订单，直接将汉国的造船工业，推向了国际舞台。

工业就是这个时代，强国竞争的底色，一个没有大工业的国家，注定了要“割地赔款”，注定了要被“坚船利炮”卡住咽喉，最后的命运基本也很难逃脱了被殖民的命运。

而汉国的工业就是在这种“天时地利人和人”当中发展出来的。

这就是工业，市场，技术，工业规模，甚至所在的国家，都是缺一不可，缺少了任何一个，那么最后搞出了工业，最后就和现在的日本工业一样，被汉国所挟持，甚至被耍的团团转。

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“这就是一场大富翁游戏，拥有更多有价值的殖民地也就意味着拥有更多的收费站，至于那些什么都没有的国家，自然就是这个游戏的缴费人！！”

这是第一阶段，这一阶段，也是野蛮生长的时代，是属于“蛮荒”的时代。

在当时，汉国造船业，哪怕是最高傲都英国人也很难小瞧，甚至那个时候面对在国际市场步步紧逼的汉国造船业，泰晤士报曾经发出“谁来阻止疯狂的汉国造船”的呼声。

至于所谓的殖民地，用刘鹏的话说就是：

汉国造船业价格屠夫的称号，也是在那一时期奠定的！！

汉国的造造船业发展至今，基本经历了三个阶段，第一个阶段，就是早期的野蛮时代。

用当时的话就是：

“造船就是骗，骗到了就造，骗不到就骗自己，告诉自己，一定会出头！！”

时代的浪潮不会为任何一个人或国家停下浪头，只会无情的覆盖，最后在离去之后，才会发现谁在裸泳。

而国家就是这个时代竞争最大的玩家，所谓的帝国，也只不过是实力更强的游戏玩家罢了。