第292章 宫事和鲜卑发展（第1 / 8页）

从人数上看，肯定是比不过俄国，但俄军也有一个致命的缺点，那就是“速度”。

因为失去东西伯利亚，俄军的中途要通过满是泥泞的中西伯利亚，哪怕在西西伯利亚修了铁路，也不可能解决地理上的困局。

更重要的一点就是，西西伯利亚是平原，东西伯利亚内除铁路线以外，都是极寒的山地，双方哪怕再傻都不可能在内陆打，如此，保护铁路线就成了最重要的事情。

事实上，在铁路于十二月开始修建后，鲜卑驻屯军就很有目的的将大量新建的碉堡放在铁路沿线，以确保战事的畅通。

只要保证了畅通，基本上就可以保证战争顺利打下去，只要战争持续两个礼拜，按照目前汉国最快的快速蒸汽运兵船，先头部队也将顺利在顺天港登陆，最终通过绵长的鲜卑铁路，将援军源源不断的运送上去。

第292章宫事和鲜卑发展

当新年的钟声在帝国大厦的顶楼被敲响，也昭示着汉国进入了龙武十四年。

自从战事结束后，整个汉国都陷入到了比战争时，还要忙碌的过程，其主要原因还是因为鲜卑都督辖区实在太大了，而且当地苦寒，所需要物资一时，还需要本土调运，以至于财政抱怨后期建设甚至比战争时期还要忙碌。

其中最重要的就是鲜卑铁路，整条鲜卑铁路，全长五千公里，是汉国有史以来，修的最长的铁路，其中最重要的作用就是战备。

这条铁路创下汉国两个之最，最长，以及最不值钱。

本质上汉国的防守，是一种“高效”的，用速度换兵力的做法。

当然，光是这样还不够，还得保证俄国熊的精力不放在含汉国身上，而这也是今年胡均订宣布访问俄国的重要原因。

对于汉国这种“假惺惺”的做法，俄国人虽然很讨厌，但是考虑到目前还是经济“援助”时期，也只能表示欢迎。

整条铁路一路沿着勒那河向东，最终抵达勘察加半岛的顺天城。

中间经过山城，以及沿岸众多堡垒城市。

【伊尔库兹克】

这条铁路也是对俄军的威慑，毕竟汉国在整个鲜卑，算上后来屯垦的退伍兵，以及那些朝日移民组织的民兵战时也最多动员十万人。

哪怕是把那些当地土人算上，也最多二十万人。