第七百九十四章 李晏清的谈话（第1 / 3页）
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预计时速为三百公里到三百五十公里，将爆炸式地提高基础运力。
在修建的过程中，工程水泥使用量预计高达2700多万吨、钢材预计470多万吨、混凝土预计6000多万方、钢轨预计37万吨、道砟预计250万方……
用工人数近20万人，为沿线地区带来至少200万个就业岗位……
高铁列车零部件数量近10万个，涉及的企业500余家，形成了一条庞大的高新技术研发制造产业链，对科技水平的跨越式发展有重大助力。
根据专家组预测，京沪高铁建设的几年将拉动过万亿内需，正式运营后将使沿线地区GDP增长率提高20%！
由于工作忙碌，再一个林暮雪身子也不方便，梁江涛就没休婚假，简单休整了两天，就投入到紧张而又忙碌的工作中。
赶紧把手头的事情处理完毕。
同时根据未来的几年的经验，给晏清部长写了一篇信息量很大的报告，关于产业布局、结构调整、改革举措……
都是些千金不换的干货。
李晏清看了之后大受震撼，仔细研读，用以丰富自己的施政思路。
投资作为拉动经济发展三驾马车之首，效果是最显而易见的。
梁江涛看着这些数字，心里非常激动。
这里边有他的成绩和心血……
……
经过紧张的谈判，高铁技术得以低价引进，而且华夏拥有自主知识产权。
京沪高铁投资立项后己经开始执行，总投资超过2000亿元，按长度一千三百公里，平均每公里造价达1.6亿元。
在世界范围内看，这己经是非常低的造价了，得益于华夏集中力量办大事的体制和大量廉价劳动力。
投资大，也会产生巨额的经济回报。