第124章 德国黑科技小子！（第2 / 2页）

总的来说，对于汽车军用这方面，基本上没人看好，但每年科研开支的大头还是这些东西，俾斯麦也听奥古斯特吹了很久汽车的妙用，但俾斯麦没开过，不评价。

但过了这么久，本茨这一次来可是有备而来的，他终于在奥古斯特设计的基础上改出了一些新东西，并且进行了组装，目前成品的效果基本上达到了预期的要求。

奔驰公司预计将在明年开始大建，建造五百台这样的坦克投入军用层面，这倒是引起了俾斯麦的兴趣，我都还没签字你这边都打算投入到军用层面了？你难不成把总参谋部说服了？

这第一点本茨就满足不了，比骑兵还快，你这不是指望着一个刚满月的小屁孩能打的过村门口的恶霸吗？这根本就不现实好吧。

现在功率最大的发动机也只能带动一辆四轮的小车以二十五公里每小时的速度行驶，这个速度已经比最开始的快很多了，最早的汽车只能以每小时十五公里的速度行驶，但说实在的，本茨完全不认为在速度上，所谓的陆地巡洋舰真的能跑的比马还快。

德国现在也有很多人开车了，因为现在德国的大部分政务员都有汽车了，这玩意也不是特别贵，而且又是德国的国家企业，很多人都会买一辆回家，没别的，可以装逼，而且用还是可以用的。

最重要的是够经济，德国的首批汽车大概卖一千英镑左右，没什么人买，太特么贵了，英国人看了都摇头，本茨甚至还被嘲笑是德国工程院最捞的那一个。

其他人都是花小钱造大牌，就本茨是花最多的钱造最贵物的玩意，人家玩命往大的造，本茨成天想着怎么把汽车变小。

后续又把成本压下来了，一辆半包围结构敞篷的汽车，普遍一辆五千到六千欧元，一辆比较高端的汽车则贵一点，到一万欧元左右，这个价格还算比较正常的，平均每辆车赚一点点，还有国家补贴，全国也就奔驰公司整汽车，一年的销量就几百台，日子只能说是勉强能过。

毕竟速度慢，功耗高，还没车顶，下雨天开不了一点，声音又大，一天跑一百公里都够呛，所有人都不看好这玩意，俾斯麦都差点要骂一句奇技淫巧了，但奥古斯特喜欢啊，成天想着把那个勾八大炮安这家伙上面，这把总参谋部都给整不会了。

好家伙我们的一门大炮就比它两辆车都重了，马拉着都费劲，跑个几百公里还得好几匹马换着拉，你这玩意自己拎着自己都跑不了多远，四个轮跑的汽车最高速度比不过人家两个轮蹬的自行车，要你何用，老毛奇也表示以他的经验，这种东西日常用一用还可以，贵族有点闲情雅致很正常。

但作为战争工具还是不太行，因为效率和速度很重要，这种小车根本就没办法满足这些需求，或许未来可期，但现在不行。

而在军队中对此表示支持的高级军官也就莱温斯基和伦德施泰特，他们都觉得这小汽车挺好玩的，他们也是军队里最早开上小汽车的，他们在军队中算是非常年轻的，只有三十几四十岁出头而已，他们对这些小玩意也比较感兴趣。