第368章 华夏车市开始有点偏离历史轨道（今（第2 / 18页）
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整个2006年，有太多关于大众汽车的不利消息了。
当然了，这个情况肯定是侯亮他们这些自主品牌的人员很乐意看到的。
“上次让你们去星辰汽车参观，后面你们有结合星辰汽车的布局做一些调整吗？”
李苏自然也是看过之前星辰汽车标杆工厂相关的各种报道和视频。
这一次吉利汽车自己要修建新工厂了，虽然不可能完全对标星辰汽车去做，但是一些适当的对标还是需要的。
各个汽车品牌在微博的官方账号上，纷纷都发布了自己的销量。
形势可谓是一片大好。
微博上面关于汽车相关的话题，也明显增加了不少。
“李总，我们的新工厂建设方案已经制作出来了。”
“按照现在的增速，到后年我们的产能就严重不足，需要投入新工厂才行。”
“我们结合星辰汽车的各个工厂使用的先进技术，有对我们的新工厂方案做一定的调整。”
“比如焊接机器人数量的增加，以及焊装车间自动拧紧螺母机器人的导入。”
“但是有一些项目，我们觉得从成本上来说是不划算的。”
“比如使用激光焊接技术，需要导入专门的激光焊接设备，成本比较高。”
“还有总装车间使用的AGV，我们觉得除了少部分特别的工位，其他的还是通过叉车来运输会更加的经济实惠。”
吉利汽车采购部部长侯亮跟相关部门的负责人一起给李苏汇报着新工厂规划的事情。
这两年，各地可谓是掀起了一股投资建厂的新风口。
特别是东瀛车企、高丽车企和自主品牌，发展都是很快。
反倒是南北大众的发展速度，明显落后于整个行业。
说的不好听一点，要不是整个市场在快速增长，他们的销量绝对是要下跌的。