第798章 创造华夏记录，可惜有些人不想要（第1 / 10页）
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只要不是特别的过分，别搞得天怒人怨，总局那边肯定不会去逼着企业召回的。
“最近一周春城大众和魔都大众的销量又出现了暴跌，估计这个月那几家店肯定是要亏钱了。”
于鱼结合自己把握到的消息，给出了一个判断。
郭书银海专门让自己弟弟去南山汽车集团找曾婷婷和绕永祥等人汇报一下今后羊城华强集团的发展方向，把他们的分析贡献给对方。
通用、福特的车有没有问题？
第798章创造华夏记录，可惜有些人不想要
“陶文，这两天网上关于大众汽车DSG问题的相关新闻是不是很多？”
朱正峰想来想去，还是找个人先商量一下。
陶文一直都是春城汽车集团品牌公关部的部长，对于互联网相关的事情也算是比较了解的。
“从3月15日晚上开始，相关的新闻就层出不穷了。”
最关键的是汽车之家自己就养了不少人的号和水军，可以说有的时候是吃了甲方吃乙方。
然后第二天大众汽车向质检总局备案了召回计划。
曹阳倒是不觉得总局的这个变化有什么特别的。
这几天他是多次三更半夜的在跟总部那边开会呢。
整个微博热搜榜单上面，有好几条都是跟大众汽车不良相关的消息。
“到了昨天，似乎这个新闻的热度不仅没有下降，反而增加了不少。”
全球范围来说，大部分的车企的利润率是达不到两位数的。
“嗯，我也是这么觉得。”
“大众汽车的两家合资公司在华夏的地位还是比较特别的，不少人都有在魔都大众或者春城大众的工作经历。”
这话还真是曾婷婷的真心话。